Brás, São Paulo
Desde 1943, fundada por Diogo F. Gonsalez, a Cabebrás recupera cabeçotes nacionais e importados com experiência, transparência e rigor técnico. Atendemos proprietários de veículos e oficinas em São Paulo.
Serviços
Cada serviço abaixo resolve um tipo de problema no cabeçote. O que se aplica à sua peça depende da avaliação.
O cabeçote fecha a parte de cima do motor e abriga as válvulas, as sedes e a câmara de combustão. Quando a peça empena, trinca ou perde vedação, o motor cai de compressão, passa a consumir óleo ou mistura água com óleo. Aqui, o plano da face é corrigido e a peça volta às medidas de projeto, para que o conjunto torne a vedar assim que o cabeçote for montado de novo.
A vedação de um cabeçote não depende só da face. Válvula que não assenta, guia com folga e sede desgastada deixam passar compressão, puxam óleo para a câmara e o motor perde desempenho. É esse conjunto que a Cabebrás mede e corrige, válvula por válvula, antes de a peça ser montada e liberada.
Preparar um cabeçote é outro tipo de trabalho: medida e acabamento saem do padrão de rua e passam a atender o que o uso severo exige da peça. Entre os trabalhos já divulgados pela Cabebrás está um cabeçote preparado para stock car. O que pode ser feito depende do material e do estado de cada peça, e isso se define na avaliação.
Como funciona
Este é o caminho de um cabeçote dentro da Cabebrás, etapa por etapa. O que se aplica a cada caso é confirmado com a peça em mãos.
Você conta qual é o veículo, o ano do motor e o sintoma que aparece, pelo WhatsApp, por telefone ou no balcão da Cabebrás. É nessa conversa que se combina a entrega da peça.
Com o cabeçote já desmontado do motor. A retirada da peça fica com a oficina que atende o seu veículo, e daí em diante o trabalho corre aqui.
A peça é avaliada por inteiro: empeno da face, trincas, estado das guias, das sedes e do assentamento das válvulas. É a avaliação que separa o que ainda se recupera do que precisa ser substituído.
Com o diagnóstico fechado, você sabe o que precisa ser feito na peça e por qual motivo, antes de o serviço começar. Nada é executado sem a sua aprovação.
A peça é desmontada e limpa antes de qualquer medida, porque superfície suja não dá leitura confiável. Depois vêm o plano de face, as sedes, as guias e o assentamento das válvulas, até a peça voltar às tolerâncias de projeto, que se contam em centésimos de milímetro.
O cabeçote é montado, conferido e liberado. Você retira a peça pronta para ser instalada de volta no motor, e sabendo exatamente o que foi feito nela.
Por que a Cabebrás
O que sustenta um serviço de retífica é o que já passou pela casa: reconhecer o defeito, saber o que a peça aceita e decidir com segurança. Os quatro pontos abaixo mostram onde isso aparece no atendimento.
A Cabebrás nunca saiu do setor de retífica, em São Paulo. Tempo assim, no mesmo trabalho, é o que forma repertório de defeito, de peça e de solução.
Ricardo Gonsalez e Reinaldo Gonsalez respondem pelo negócio há mais de três décadas. Em um serviço que vive de critério, saber o que se recupera e o que não compensa recuperar evita gasto sem retorno para o cliente.
Projetos, materiais e tolerâncias diferentes passam pelas mesmas mãos. Um cabeçote importado não se trata como um nacional, e reconhecer essa diferença antes de usinar é o que protege a peça.
A Cabebrás atende na R. Joaquim Carlos, 203, no Brás. Quem deixa um cabeçote trata direto com a casa que executa o serviço, e o nome do bairro está no próprio nome da empresa.
Nossa história
A Cabebrás foi fundada em 1943 por Diogo F. Gonsalez. Em 1989, a condução do negócio passou para uma nova geração, com Ricardo Gonsalez e Reinaldo Gonsalez à frente, mais de três décadas sob a mesma direção. Em um serviço que depende de critério para decidir o que ainda se recupera e o que já não vale a pena recuperar, esse tipo de continuidade não é detalhe.
O que chega até nós, esse sim, mudou bastante no período. Os motores ficaram menores e mais exigidos, o ferro fundido passou a dividir espaço com o alumínio, e os cabeçotes multiválvulas trouxeram comandos, tuchos e assentos que perdoam muito menos erro de medida do que os projetos antigos. Isso vale para nacionais e importados, cada um com as particularidades do seu projeto.
O que não mudou foi o método: avaliar antes de afirmar qualquer coisa, apresentar o que precisa ser feito e executar apenas o que for aprovado. Se o seu cabeçote está dando sinal, entre em contato e descreva o problema.
Dúvidas
As dúvidas que mais aparecem antes do primeiro contato. Se a sua não estiver aqui, pergunte pelo WhatsApp.
Depende do que a avaliação encontrar. Um cabeçote que precisa apenas de plano de face e assentamento não leva o mesmo tempo de um que chegou trincado. O prazo é informado depois da avaliação da peça, e não antes dela.
O cabeçote. A peça chega desmontada do motor e a avaliação começa por ela. Se o motor ainda estiver fechado, a retirada do cabeçote é feita pela oficina que atende o seu veículo, e é a peça que segue para a Cabebrás.
Sim. A Cabebrás trabalha com cabeçotes nacionais e importados. Ao pedir o orçamento, informe a marca, o modelo e o ano do veículo: projeto, material e tolerância mudam de um cabeçote para outro e definem o que a peça aceita.
Sim. A usinagem é o coração da retífica: plano de face, guias, sedes e assentamento das válvulas são trabalhos de usinagem, executados na própria Cabebrás, no Brás, em São Paulo.
Só a avaliação da peça responde. São conferidos o empeno da face, a presença de trincas e o estado das guias, das sedes e do assentamento das válvulas. Quando a peça não tem recuperação, você é informado disso antes de qualquer serviço.
Sim, e o contato é o mesmo: WhatsApp ou telefone, informando o motor, o ano e o que já foi constatado no diagnóstico. Combine o envio antes de despachar a peça, para que ela chegue com as informações necessárias à avaliação.
Pelo WhatsApp (19) 99698-5608, pelo telefone (11) 2292-5656 ou pelo e-mail ricardocabebras@hotmail.com. Descreva o motor e o sintoma já na primeira mensagem: quanto mais detalhe, menos idas e vindas até a avaliação da peça.
Contato
Informe o veículo, o ano e o que está acontecendo. Com isso a Cabebrás já orienta o passo seguinte e combina a entrega do cabeçote.
Se preferir escrever, o e-mail é ricardocabebras@hotmail.com.
Localização
A Cabebrás atende no Brás, em São Paulo. Em caso de dúvida, consulte o mapa abaixo.
Endereço de atendimento
R. Joaquim Carlos, 203
Brás, São Paulo, SP
CEP 03019-000